Предложения
Подать предложение
14 ноября 2018
Оборудование по выделению редкоземельных металлов Альфа-9М.
Продам оборудование по выделению редкоземельных металлов АЛЬФА-9М из промстока, ЗШО. Возможно комплектное мобильное сооружение -здание контейнерного типа. Решает 3 задачи: обезвреживает промсток и ЗШО, получает инактивированный стойматериал, соответствующий санитарным нормам, чистая прибыль в виде некоторого количества высококотирующихся редкоземельных металлов, устранение причин загрязнения ливневого стока от ЗШО, локализация источника загрязнения. Помогаем с документами на лицензию, работаем с проектными институтами, проводим сервис и удаленные консультации при эксплуатации оборудования. Цена: 880000 руб Сайт:ecolcom.ru 89520574554 Новиков Олег Николаевич Почта:81632648@mail.ru Предприятие "Экологическая группа" специализируется на выпуске серийных модульных очистных сооружений и водоочистных установок электрохимической очистки стоков полной заводской готовности, изготавливаемых по индивидуальному заказу из серийных комплектующих с учетом специфики объекта и предъявляемых требований к качеству очищенной воды АЛЬФА-9, оборудования для переработки нефтешламов и жировых отходов, очистки растворителей АЛЬФА-ПАЛТИН, переработки ТБО/пластика, древесных отходов АЛЬФА-Т, оборудования по выделению из ЗШО, промстока цветных, редкоземельных и драгоценных металлов АЛЬФА-9М, выделения производства оборудования для переработки растительного сырья с получением эфирных масел, гидролатов и экстрактов АЛЬФА-ЭФИР. Также выпускаем гидролаты и эфирные масла на оборудовании собственного производства методом паровой экстракции под маркой СИЛА ТРАВ БАЛТИКИ.
0
0
0
13 июля 2018
Об упрощении условий по обеспечению кредитов для малого бизнеса
Добрый день! В прессе многое говорится о поддержке предпринимательства в стране, но наша компания столкнулась с проблемой, решение которой, на мой взгляд, должно быть государственной задачей Наша компания в течении трех лет занимается поставками государственным заказчикам по 44-ФЗ. В связи с тем, что с момента оплаты товара нами до момента оплаты его заказчиком может длительный срок, мы не в состоянии осуществлять свою деятельность без привлечения заемных средств (на увеличение оборотных средств) в относительно крупных объемах. Банки готовы давать кредиты под конкретные закупки, но учитывая большое количество последних, приходиться постоянно готовить крупные пакеты документов, что затруднительно для небольшой компании. Если же кредитная линия открывается без указания конкретной закупки, то банк требует обеспечение кредита. Имущества организации для этого недостаточно. Банковские гарантии, которые нам предлагают – носят грабительский характер: 3-7% от суммы займа! Правительство говорит о повышении доли малого бизнеса в госзакупках, о росте конкуренции. А на деле мы имеем крошечную наценку при высоких издержках! Предлагаю: а) предоставить льготное кредитование для малого бизнеса. б) упростить условия по обеспечению кредитов для малого бизнеса. Реализовать  
0
0
0
29 июня 2018
Предложение о поддержки начинающих предпринимателей
Здравствуйте! Планирую открыть магазин шаговой доступности в г. Воронеже. Готов открыть ИП. Бизнес –план составлен. При расчете финансовой стороны начала своего дела столкнулся с проблемой – нехваткой финансовых средств. Банки – не дают кредиты без кредитной истории, а если и дают, то под большой процент. Считаю, что начинающих предпринимателей, сталкивающихся с подобной проблемой много. Ввиду вышеизложенного, предлагаю создать государственную программу, направленный на поддержку начинающих предпринимателей путем предоставления кредитов с льготной процентной ставкой основываясь на предоставлении бизнес-плана. Создать государственную программу, направленный на поддержку начинающих предпринимателей путем предоставления кредитов с льготной процентной ставкой основываясь на предоставлении бизнес-плана.  
0
1
1
25 декабря 2017
О создании Промплощадки - как инфраструктуры поддержки МСП
Предлагаю в 2018 году инициировать в Воронеже пилотный проект по развитию инфраструктуры поддержки малого бизнеса в промышленной сфере. Реализовать проект через создание специализированных структур - промышленных площадок. Такой проект решит две задачи: 1. Позволит достичь 100%-ной реализации показателя в Целевой модели "Поддержка МСП". 2. Позволит стимулировать промышленные компании малого бизнеса на этапе освоения производства продукции.Проект необходимо реализовывать в партнёрстве бизнеса и Правительства Воронежской области. Бизнес: - площадки с инженерной инфраструктурой; - Инвестиции; - Бизнес-модель реализации проекта - Управленческие, предпринимательские, профессиональные компетенции. Правительство области: - соглашение о поддержке проекта; - Комплекс мер по развитию инфраструктуры Промплощадки - Комплекс мер по стимулированию малых компаний реализовывать проекты освоения производства продукции на территории Промплощадок. В случае заинтересованности потенциальных участников пилотного проекта предлагаю своё личное участие в рабочей группе для разработки конкретных мероприятий.
0
0
0
11 декабря 2017
В центре города Воронеж должны стать платные парковки.
Сейчас набирает голоса петиция против платных парковок в центре г. Воронежа. Но это мнение только части тех горожан, кто приезжает в центр к 9.00 утра и находится до 17.00 вечера на работе. И о том, что в это время происходит в центре города не знает, или им это безразлично. А в это время в центре невозможно припарковаться, чтобы зайти в банк или в магазин. Более того невозможно заехать к себе во двор, если ты живешь в центре, т. к. вся дворовая территория забита "поставленными на стоянку" машинами. Невозможно проехать по улицам, потому что паркуются уже даже не в один, а в два ряда. И даже по проспекту Революции проезжая часть сужается до одной полосы, а в два ряда стоят припаркованные машины. Припарковаться в центре можно только нарушая правила движения где-нибудь под знаком, рискуя быть увезенным эвакуатором, и заплатить потом за это 3000-4000 рублей, предварительно помотавшись на такси до ОблГАИ и по штрафстоянкам на окраинах города. Уже тысячи воронежцев и гостей города побывали в этой ситуации. Да, и пробки в 5-7 балов в центре города это уже обычная ситуация в г. Воронеже, и в этом мы скоро догоним и перегоним Москву. Те, кто против платных парковок, работающие в офисах в центре города это лишь очень маленький процент жителей города. Но они, блокируя своими машинами парковки и дороги в центре города, мешают тысячам других жителей, проезжающих за день мимо этих поставленных на стоянку на целый день автомашин. Причем блокируются не только дороги, но и светофоры и пешеходные переходы, машины ставят возле них, не соблюдая дорожные правила. А это уже ведет к повышенному числу ДТП и наездов на пешеходов. Такая ситуация уже не безопасна. Все эти вопросы можно решить с введением платных парковок в центре города.1. Разделить парковочное пространство в центре города на платное и бесплатное 2. Сделать удобную систему оплаты за парковку с помощью мобильного приложения 3. Провести информационную кампанию среди населения
0
0
0
08 декабря 2017
Требуем качественного общественного транспорта в Воронеже
Жители города Воронежа, считают недопустимым передвигаться на существующем общественном транспорте. Старые автобусы загрязняют воздух и небезопасны для пассажиров. Водители систематически нарушают ПДД, а хамство и бескультурье стало нормой. Безналичные системы оплаты используются повсеместно, но только не в автобусах города. Окраины Воронежа по вечерам отрезаны от центра, их жители не чувствуют себя полноправными горожанами. Важнейший элемент инфраструктуры любого большого города, общественный транспорт, в Воронеже стал восприниматься как форма издевательства, а не средство передвижения, и даже удел неудачников, что стимулирует людей использовать автомобиль для ежедневных перемещений. Мы 15 лет слышим о каких-то реформах, но управление транспорта не смогло даже заставить водителей соблюдать запрет курения за рулем. Мы требуем разработать конкретный план реформирования общественного транспорта, который сделает его безопасным, качественным, быстрым и удобным.1. Безналичный проезд - никаких планов водителю, никакого черного “нала” – только транспортная карта, временные тарифы (90 минут, день, неделя, месяц), без платы за пересадки, водители на окладе, с премированием за качество работы 2. Контроль расписания и времени работы маршрутов, чтобы даже в отдаленные пригороды можно было уехать после 23:00. 3. Введение выделенных полос для общественного транспорта 4. Постепенный отказ от ПАЗиков и микроавтобусов в пользу городских автобусов и троллейбусов, контроль их технического и санитарного состояния, проверки водителей на соответствие требованиям, доведение автобусов с низким полом как минимум до 50% 5. Изменение маршрутной сети, отказ от маршрутов-дублеров в пользу сети с магистральными и подвозящими маршрутами, с последующей заменой магистральных маршрутов на линии ЛРТ (легкорельсовый транспорт, современный трамвай) или БРТ(скоростной автобус, метробус)
0
0
0

1
-
2
-
3
-
4 ... 47

ПАРТНЕРЫ